綠色阻燃熱塑性樹脂產(chǎn)品
在新材料方面，汽車輕量化帶動(dòng)車用改性塑料需求汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。新能源汽車輕量化不僅對(duì)阻燃材料有著嚴(yán)格的要求，同時(shí)對(duì)汽車內(nèi)飾的產(chǎn)品的低VOC釋放也有
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產(chǎn)品詳情
在新材料方面，汽車輕量化帶動(dòng)車用改性塑料需求,汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。新能源汽車輕量化不僅對(duì)阻燃材料有著嚴(yán)格的要求，同時(shí)對(duì)汽車內(nèi)飾的產(chǎn)品的低VOC釋放也有著相應(yīng)要求。汽車發(fā)生自燃/火災(zāi)造成的危害相對(duì)較小，在絕大多數(shù)情況下，人們都可以快速棄車逃生；同時(shí)人們?cè)谶x擇汽車時(shí)，內(nèi)飾的氣味、安全性、可設(shè)計(jì)性才是大家考核內(nèi)飾的重要標(biāo)準(zhǔn)。德州分公司開發(fā)的阻燃樹脂能夠達(dá)到UL-94 3.2mm/1.6mm V-0級(jí)別，并在電池包上殼體中得到應(yīng)用驗(yàn)證；開發(fā)的聚丙烯改性低VOC、低霧化、低氣味性樹脂已滿足廣汽某車型零部件的使用要求。
